하코네·짓코쿠토오게의 케이블카로 역주 트러블…진행 방향의 전환을 깜빡잊음 7월 2일 발생
시즈오카현의 이즈 하코네철도는 7월 3일, 10국(글자진하고) 강색선(하코네 짓코쿠토오게 케이블카)으로 역송트러블이 발생한 것을 밝혔다.
하코네 짓코쿠토오게 케이블카는, 시즈오카현 칸나미쵸내의 10국 오름구역과 짓코쿠토오게역을 3분에 묶는 0.316 km의 강색선으로, 높낮이차이는 101 m 있다.
이번 트러블은 7월 2일 14시 50분 무렵에 발생.운전기사가 진행 방향의 스윗치를 새로 바꾸는 것을 잊은 채로 발차해, 20 cm 정도 역방향에 달리기 시작했다.그것을 깨달은 차장이 비상 정지시켰다고 한다.승객에게 상처는 없었다.
이 트러블을 받아 이즈 하코네철도에서는 「해당 운전기사 및 전종업원의 재교육을 실시하는 것과 동시에, 케이블카의 전직원에 대해서 사상을 주지해, 기본 동작의 힘써 함을 철저히 합니다」라고 하고 있다.
《사진 AC》하코네 짓코쿠토오게 케이블카
《사토 마사키(키하유니 공방)》
https://response.jp/article/2019/07/04/324098.html
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케이블카는, 차내가 아니어서 지상에서 운전하고 있어이죠.
운전대에 ATS같은 기능의 보안 장치는 붙지 않을까.
차장이 멈출 것도 없이, 간단하게 오조작을 방지 할 수 있을 것 같게 생각하는데.
( ′·д·)
箱根・十国峠のケーブルカーで逆走トラブル…進行方向の切換えを失念 7月2日発生
静岡県の伊豆箱根鉄道は7月3日、十国（じっこく）鋼索線（箱根十国峠ケーブルカー）で逆送トラブルが発生したことを明らかにした。
箱根十国峠ケーブルカーは、静岡県函南町内の十国登り口駅と十国峠駅を3分で結ぶ0.316kmの鋼索線で、高低差は101mある。
今回のトラブルは7月2日14時50分頃に発生。運転士が進行方向のスイッチを切り換えることを忘れたまま発車し、20cmほど逆向きに走り出した。そのことに気がついた車掌が非常停止させたという。乗客に怪我はなかった。
このトラブルを受けて伊豆箱根鉄道では「当該運転士ならびに全従業員の再教育を行うとともに、ケーブルカーの全職員に対して事象を周知し、基本動作の励行を徹底します」としている。
《写真AC》箱根十国峠ケーブルカー
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
https://response.jp/article/2019/07/04/324098.html
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ケーブルカーって、車内でなくて地上で運転してるんだよねぇ。
運転台にＡＴＳみたいな機能の保安装置は付いてないんだろうか。
車掌が止めるまでもなく、 簡単に誤操作を防止出来そうに思うんだけど。
（ ´・д・）